正式生效!低关税、零关税将不再是梦想!
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(来源:商务微新闻)
最初目的之一
是将世界连成一张网络
大家发展自己具有优势的产业
而弱势的产业
用全球贸易来弥补
这样不仅能够
极大提高全球生产力
还能扩大全社会的财富
而连网的一个重要方式
就是降低关税
但根据WTO最重要的
“最惠国待遇”原则
一个成员国对另一个成员国的某产品
降低关税
就必须同时对剩下的所有成员国
都降低同等关税
这让世贸组织框架下
降低关税的空间在减小
零关税更难
因而,区域自贸协定也就诞生了
如果将WTO比成一条大马路
各个成员都在向前跑
那区域自贸协定
就是大马路上的快车道
灵活度更高
区域内成员
达成低关税零关税的空间也更大
比如说
作为区域自贸协定的RCEP生效后
一个最重要的变化
就是已核准成员间90%以上的货物
将最终实现零关税
到2035年
区域经济福利将因此
累计增加1628亿美元
能让15个国家
据介绍
企业将在“扩市场”“固链条”
“享服务”方面获益
“扩市场”,就是RCEP生效标志区域统一大市场正式开始运转,贸易投资的自由化和便利化水平显著提升,企业的市场空间将显著扩大。
“固链条”,就是原产地区域累积规则以及服务贸易和投资双向开放,将增强区域产业合作,加强区域产业链供应链,保障企业经营活动更顺畅。
“享服务”,就是RCEP将打造更加完善的营商环境和更高水平的贸易便利化,给企业带来更好的支持。
对于消费者来说
RCEP的实施
将带来“优质”“实惠”“便捷”
三方面体验
外国优质商品
将在协定生效的激励下
更多进入中国消费市场
消费者将有更多选择
实现零关税
将降低进口商品成本
消费者可以用更低的价格
购买到国外产品
RCEP高水平的贸易便利化措施
还将帮助消费者
更加快捷地购买进口商品
2022年1月1日0时05分
满载800多吨货物的
X9101次集装箱班列
从广西南宁国际铁路港开出
1月2日运抵越南首都河内
这是RCEP协定生效后
我国首趟开往RCEP成员国的
国际货运班列
据了解
RCEP首趟国际货运班列
共23个40英尺集装箱
2个20英尺集装箱
货物包括电子元件、日用百货
化工产品等一般贸易和跨境电商货物
总重800多吨
货值达1000多万美元
《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)首批进口货物抵达深圳皇岗口岸(来源:深圳卫视深视新闻)
想当初,2008年金融危机之后,美国加入跨太平洋伙伴关系协定(TPP)谈判,露出了主导亚太经济的图谋。不少亚洲国家都对这个协定,冷眼旁观。在谈判中,美国想硬塞的22条主张,传导的更多是美国的理念,不符合发展中国家的发展阶段和目标。结果是谈不拢,反而是美国自己先退出了,其中多国随后加入2012年启动谈判的RCEP。
经过8年马拉松式谈判,2020年11月15日,15个区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的成员国正式签署该协定(来源:中国政府网)